Econômica
- assentos
- 138
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 23
Canadian North · Boeing 737
Boeing 737-700 (737)
Resposta rápida
Identifique esta configuração pelos 138 assentos em uma cabine, com a fileira 23 como a última numerada.
Melhores assentos
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssentos a evitar
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesExplore a cabine
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Econômica | Janela: 1A, 1FCorredor: 1C, 1DAssento do meio: 1B, 1E | 1A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor |
| 2Econômica | Janela: 2A, 2FCorredor: 2C, 2DAssento do meio: 2B, 2E | — |
| 3Econômica | Janela: 3A, 3FCorredor: 3C, 3DAssento do meio: 3B, 3E | — |
| 4Econômica | Janela: 4A, 4FCorredor: 4C, 4DAssento do meio: 4B, 4E | — |
| 5Econômica | Janela: 5A, 5FCorredor: 5C, 5DAssento do meio: 5B, 5E | — |
| 6Econômica | Janela: 6A, 6FCorredor: 6C, 6DAssento do meio: 6B, 6E | — |
| 7Econômica | Janela: 7A, 7FCorredor: 7C, 7DAssento do meio: 7B, 7E | — |
| 8Econômica | Janela: 8A, 8FCorredor: 8C, 8DAssento do meio: 8B, 8E | — |
| 9Econômica | Janela: 9A, 9FCorredor: 9C, 9DAssento do meio: 9B, 9E | — |
| 10Econômica | Janela: 10A, 10FCorredor: 10C, 10DAssento do meio: 10B, 10E | 10B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 10E: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor |
| 11Econômica | Janela: 11A, 11FCorredor: 11C, 11DAssento do meio: 11B, 11E | 11A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 11F: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor |
| 12Econômica | Janela: 12A, 12FCorredor: 12C, 12DAssento do meio: 12B, 12E | — |
| 13Econômica | Janela: 13A, 13FCorredor: 13C, 13DAssento do meio: 13B, 13E | — |
| 14Econômica | Janela: 14A, 14FCorredor: 14C, 14DAssento do meio: 14B, 14E | — |
| 15Econômica | Janela: 15A, 15FCorredor: 15C, 15DAssento do meio: 15B, 15E | — |
| 16Econômica | Janela: 16A, 16FCorredor: 16C, 16DAssento do meio: 16B, 16E | — |
| 17Econômica | Janela: 17A, 17FCorredor: 17C, 17DAssento do meio: 17B, 17E | — |
| 18Econômica | Janela: 18A, 18FCorredor: 18C, 18DAssento do meio: 18B, 18E | — |
| 19Econômica | Janela: 19A, 19FCorredor: 19C, 19DAssento do meio: 19B, 19E | — |
| 20Econômica | Janela: 20A, 20FCorredor: 20C, 20DAssento do meio: 20B, 20E | — |
| 21Econômica | Janela: 21A, 21FCorredor: 21C, 21DAssento do meio: 21B, 21E | — |
| 22Econômica | Janela: 22A, 22FCorredor: 22C, 22DAssento do meio: 22B, 22E | — |
| 23Econômica | Janela: 23A, 23FCorredor: 23C, 23DAssento do meio: 23B, 23E | 23B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor |
FAQ
Identifique esta configuração pelos 138 assentos em uma cabine, com a fileira 23 como a última numerada.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.