Executiva
- assentos
- 30
- Primeira fileira
- 8
- Última fileira
- 16
Egyptair · Boeing 787
Egyptair Boeing 787-9 (789) mapa de assentos
Boeing 787-9 (789)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- 26 de jul. de 2026
- Registro importado
- Não estabelecido
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 787-9 (789) da Egyptair tem 309 assentos em 2 cabines. Recomendação: 10A — Assento na janela. Confira 51B: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 309 assentos em 2 cabines, com a fileira 52 como a última numerada.
- assentos
- 309
- cabines
- 2
- Última fileira
- 52
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
Padrão Melhores assentos Assentos que merecem atenção Sua seleção
Arraste para mover · Faça pinça ou use Ctrl + rolagem para ampliar
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 279
- Primeira fileira
- 20
- Última fileira
- 52
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 8Executiva | Anteparo: 8A, 8D, 8G, 8K | — |
| 9Executiva | — | |
| 10Executiva | 10A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 10K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 11Executiva | 11A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 12Executiva | — | |
| 14Executiva | — | |
| 15Executiva | — | |
| 16Executiva | — | |
| 20Econômica | Anteparo: 20D, 20E, 20G | — |
| 21Econômica | Anteparo: 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K | — |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | Fileira da saída de emergência: 37D, 37E, 37G | — |
| 38Econômica | Fileira da saída de emergência: 38A, 38B, 38C, 38H, 38J, 38K | — |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 45Econômica | — | |
| 46Econômica | — | |
| 47Econômica | — | |
| 48Econômica | — | |
| 49Econômica | — | |
| 50Econômica | — | |
| 51Econômica | 51B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 51C: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 51H: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 52Econômica | — |
FAQ
Boeing 787-9 (789) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 309 assentos em 2 cabines, com a fileira 52 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.