Executiva
- assentos
- 30
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 6
Japan Airlines · Boeing 767
Japan Airlines Boeing 767-300 (763) Intl mapa de assentos
Boeing 767-300 (763) Intl
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 767-300 (763) Intl da Japan Airlines tem 232 assentos em 2 cabines. Recomendação: 45A — Mais espaço para as pernas. Confira 21D: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 232 assentos em 2 cabines, com a fileira 66 como a última numerada.
- assentos
- 232
- cabines
- 2
- Última fileira
- 66
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Perto de um berçoBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
Padrão Melhores assentos Assentos que merecem atenção Sua seleção
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 202
- Primeira fileira
- 15
- Última fileira
- 66
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1C, 1D, 1G | — |
| 2Executiva | Anteparo: 2H, 2K | — |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 15Econômica | Anteparo: 15A, 15C, 15D, 15E, 15G | 15A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Perto de um berço · Maior movimento no corredor |
| 16Econômica | Anteparo: 16H, 16K | — |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | 21D: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 21E: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 21G: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 45Econômica | Fileira da saída de emergência: 45A, 45C, 45H, 45K | 45A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 45K: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor |
| 46Econômica | Anteparo: 46D, 46E, 46G | — |
| 47Econômica | — | |
| 48Econômica | — | |
| 49Econômica | — | |
| 50Econômica | — | |
| 51Econômica | — | |
| 52Econômica | — | |
| 53Econômica | — | |
| 54Econômica | — | |
| 55Econômica | — | |
| 56Econômica | — | |
| 57Econômica | — | |
| 58Econômica | — | |
| 59Econômica | — | |
| 60Econômica | — | |
| 61Econômica | — | |
| 62Econômica | — | |
| 63Econômica | — | |
| 64Econômica | — | |
| 65Econômica | — | |
| 66Econômica | — |
FAQ
Boeing 767-300 (763) Intl mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 232 assentos em 2 cabines, com a fileira 66 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.