Executiva
- assentos
- 38
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 10
KLM · Boeing 787
KLM Boeing 787-10 (781) mapa de assentos
Boeing 787-10 (781)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 787-10 (781) da KLM tem 353 assentos em 3 cabines. Recomendação: 12K — Assento na janela. Confira 47B: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 353 assentos em 3 cabines, com a fileira 48 como a última numerada.
- assentos
- 353
- cabines
- 3
- Última fileira
- 48
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 270
- Primeira fileira
- 17
- Última fileira
- 48
Econômica premium
- assentos
- 45
- Primeira fileira
- 11
- Última fileira
- 16
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Executiva | — | |
| 8Executiva | — | |
| 9Executiva | — | |
| 10Executiva | — | |
| 11Econômica premium | Fileira da saída de emergência: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11G, 11H, 11J, 11K | — |
| 12Econômica premium | 12K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 14Econômica premium | 14K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 15Econômica premium | 15K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 16Econômica premium | — | |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | — | |
| 30Econômica | Fileira da saída de emergência: 30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30G, 30H, 30J, 30K | — |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 45Econômica | — | |
| 46Econômica | — | |
| 47Econômica | 47B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 47C: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 47H: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 48Econômica | — |
FAQ
Boeing 787-10 (781) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 353 assentos em 3 cabines, com a fileira 48 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.