Executiva
- assentos
- 28
- Primeira fileira
- 7
- Última fileira
- 10
Korean Air · Boeing 777
Korean Air Boeing 777-200ER (772) Layout 1 mapa de assentos
Boeing 777-200ER (772)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 777-200ER (772) da Korean Air tem 248 assentos em 3 cabines. Recomendação: 1A — Mais privacidade. Confira 41A: A largura do assento pode ser menor.
Identifique esta configuração pelos 248 assentos em 3 cabines, com a fileira 52 como a última numerada.
- assentos
- 248
- cabines
- 3
- Última fileira
- 52
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Mais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
Padrão Melhores assentos Assentos que merecem atenção Sua seleção
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 212
- Primeira fileira
- 28
- Última fileira
- 52
Primeira classe
- assentos
- 8
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 2
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Primeira classe | 1A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor 1J: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor | |
| 2Primeira classe | 2A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor | |
| 7Executiva | Anteparo: 7A, 7B, 7D, 7E, 7F, 7H, 7J | — |
| 8Executiva | — | |
| 9Executiva | Anteparo: 9A, 9B, 9D, 9E, 9F, 9H, 9J | — |
| 10Executiva | — | |
| 28Econômica | Anteparo: 28A, 28B, 28C, 28D, 28E, 28F, 28G, 28H, 28J | — |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | Fileira da saída de emergência: 41A, 41B, 41C, 41G, 41H, 41J | 41A: Evite se possível — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · A largura do assento pode ser menor · Possível obstrução 41J: Evite se possível — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · A largura do assento pode ser menor · Possível obstrução |
| 42Econômica | Anteparo: 42D, 42E, 42F | 42D: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 45Econômica | — | |
| 46Econômica | — | |
| 47Econômica | — | |
| 48Econômica | — | |
| 49Econômica | — | |
| 50Econômica | — | |
| 51Econômica | — | |
| 52Econômica | — |
FAQ
Boeing 777-200ER (772) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 248 assentos em 3 cabines, com a fileira 52 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.