Executiva
- assentos
- 48
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 8

Lufthansa · Airbus A350
Airbus A350-900 (359)
Resposta rápida
Identifique esta configuração pelos 293 assentos em 3 cabines, com a fileira 42 como a última numerada.
Melhores assentos
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssentos a evitar
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesExplore a cabine
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
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| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K | — |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Executiva | Anteparo: 7A, 7C, 7D, 7G, 7H, 7K | — |
| 8Executiva | — | |
| 12Econômica premium | Anteparo: 12A, 12C, 12D, 12E, 12G, 12H, 12K | — |
| 14Econômica premium | 14A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 14K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 15Econômica premium | 15A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 16Econômica | Anteparo: 16A, 16B, 16D, 16E, 16G, 16J, 16K | — |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | 26B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 26C: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 26D: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 27Econômica | Fileira da saída de emergência: 27B, 27C, 27H, 27JAnteparo: 27D, 27E, 27G | — |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — |
FAQ
Identifique esta configuração pelos 293 assentos em 3 cabines, com a fileira 42 como a última numerada.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.