Executiva
- assentos
- 36
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 6
Lufthansa · Airbus A350
Lufthansa Airbus A350-900 (359) Layout 2 mapa de assentos
Airbus A350-900 (359)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Airbus A350-900 (359) da Lufthansa tem 319 assentos em 3 cabines. Recomendação: 1A — Assento na janela. Confira 26B: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 319 assentos em 3 cabines, com a fileira 42 como a última numerada.
- assentos
- 319
- cabines
- 3
- Última fileira
- 42
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
Padrão Melhores assentos Assentos que merecem atenção Sua seleção
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 262
- Primeira fileira
- 11
- Última fileira
- 42
Econômica premium
- assentos
- 21
- Primeira fileira
- 7
- Última fileira
- 9
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K | 1A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 1K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor |
| 2Executiva | 2A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Econômica premium | Anteparo: 7A, 7C, 7D, 7E, 7G, 7H, 7K | — |
| 8Econômica premium | — | |
| 9Econômica premium | — | |
| 11Econômica | Anteparo: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11G, 11H, 11J, 11K | — |
| 12Econômica | — | |
| 14Econômica | — | |
| 15Econômica | — | |
| 16Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | 26B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 26C: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 26D: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 27Econômica | Fileira da saída de emergência: 27B, 27C, 27D, 27E, 27G, 27H, 27J | — |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — |
FAQ
Airbus A350-900 (359) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 319 assentos em 3 cabines, com a fileira 42 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.