Executiva
- assentos
- 30
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 8
Philippine Airlines · Airbus A350
Philippine Airlines Airbus A350-900 (359) mapa de assentos
Airbus A350-900 (359)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Airbus A350-900 (359) da Philippine Airlines tem 292 assentos em 3 cabines. Recomendação: 52A — Mais espaço para as pernas. Confira 21D: A largura do assento pode ser menor.
Identifique esta configuração pelos 292 assentos em 3 cabines, com a fileira 65 como a última numerada.
- assentos
- 292
- cabines
- 3
- Última fileira
- 65
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 238
- Primeira fileira
- 31
- Última fileira
- 65
Econômica premium
- assentos
- 24
- Primeira fileira
- 21
- Última fileira
- 23
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | — | |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Executiva | — | |
| 8Executiva | — | |
| 21Econômica premium | Anteparo: 21A, 21C, 21D, 21E, 21F, 21G, 21H, 21K | 21D: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 21E: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 21F: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço |
| 22Econômica premium | 22A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 23Econômica premium | — | |
| 31Econômica | Anteparo: 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31G, 31H, 31J, 31K | — |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 51Econômica | Fileira da saída de emergência: 51B, 51C, 51H, 51J | — |
| 52Econômica | Anteparo: 52D, 52E, 52G | 52A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Maior movimento no corredor 52K: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Maior movimento no corredor |
| 53Econômica | — | |
| 54Econômica | — | |
| 55Econômica | — | |
| 56Econômica | — | |
| 57Econômica | — | |
| 58Econômica | — | |
| 59Econômica | — | |
| 60Econômica | — | |
| 61Econômica | — | |
| 62Econômica | — | |
| 63Econômica | — | |
| 64Econômica | — | |
| 65Econômica | — |
FAQ
Airbus A350-900 (359) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 292 assentos em 3 cabines, com a fileira 65 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.