Executiva
- assentos
- 24
- Primeira fileira
- 10
- Última fileira
- 14
Qatar Airways · Airbus A330
Qatar Airways Airbus A330-300 (333) Layout 2 mapa de assentos
Airbus A330-300 (333)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Airbus A330-300 (333) da Qatar Airways tem 259 assentos em 3 cabines. Recomendação: 1A — Mais privacidade. Confira 16D: A largura do assento pode ser menor.
Identifique esta configuração pelos 259 assentos em 3 cabines, com a fileira 44 como a última numerada.
- assentos
- 259
- cabines
- 3
- Última fileira
- 44
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Mais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
Padrão Melhores assentos Assentos que merecem atenção Sua seleção
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 223
- Primeira fileira
- 16
- Última fileira
- 44
Primeira classe
- assentos
- 12
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 3
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Primeira classe | Anteparo: 1A, 1E, 1F, 1K | 1A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor 1K: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor |
| 2Primeira classe | 2A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor | |
| 3Primeira classe | — | |
| 10Executiva | Anteparo: 10A, 10B, 10E, 10F, 10J, 10K | — |
| 11Executiva | Anteparo: 11A, 11B, 11E, 11F, 11J, 11K | — |
| 12Executiva | — | |
| 14Executiva | — | |
| 16Econômica | Anteparo: 16A, 16B, 16D, 16E, 16F, 16G, 16J, 16K | 16D: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 16E: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 16F: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | Fileira da saída de emergência: 30A, 30B, 30J, 30KAnteparo: 30D, 30E, 30F, 30G | — |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — |
FAQ
Airbus A330-300 (333) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 259 assentos em 3 cabines, com a fileira 44 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.