Cabin
- assentos
- 335
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 42
Scoot · Boeing 787
Boeing 787-8 (788)
Resposta rápida
Identifique esta configuração pelos 335 assentos em uma cabine, com a fileira 42 como a última numerada.
Melhores assentos
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssentos a evitar
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesExplore a cabine
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Cabin | Janela: 1A, 1KCorredor: 1C, 1D, 1F, 1HAssento do meio: 1E | — |
| 2Cabin | Janela: 2A, 2KCorredor: 2C, 2D, 2F, 2HAssento do meio: 2E | — |
| 3Cabin | Janela: 3A, 3KCorredor: 3C, 3D, 3F, 3HAssento do meio: 3E | — |
| 4Cabin | Janela: 4A, 4KCorredor: 4C, 4D, 4F, 4HAssento do meio: 4B, 4E, 4J | — |
| 5Cabin | Janela: 5A, 5KCorredor: 5C, 5D, 5F, 5HAssento do meio: 5B, 5E, 5J | — |
| 6Cabin | Janela: 6ACorredor: 6C, 6D, 6FAssento do meio: 6B, 6E | — |
| 7Cabin | Janela: 7ACorredor: 7C, 7D, 7FAssento do meio: 7B, 7E | 7A: Evite se possível — Assento na janela · Mais privacidade · Tomada ou conectividade disponível · A reclinação pode ser limitada · Sem janela ou com janela desalinhada |
| 8Cabin | Corredor: 8D, 8FAssento do meio: 8E | — |
| 9Cabin | Corredor: 9D, 9FAssento do meio: 9E | 9D: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Acesso direto ao corredor · Maior movimento no corredor |
| 10Cabin | Janela: 10A, 10KCorredor: 10C, 10D, 10F, 10HAssento do meio: 10B, 10E, 10J | — |
| 11Cabin | Janela: 11A, 11KCorredor: 11C, 11D, 11F, 11HAssento do meio: 11B, 11E, 11J | — |
| 12Cabin | Janela: 12A, 12KCorredor: 12C, 12D, 12F, 12HAssento do meio: 12B, 12E, 12J | — |
| 13Cabin | Janela: 13A, 13KCorredor: 13C, 13D, 13F, 13HAssento do meio: 13B, 13E, 13J | — |
| 14Cabin | Janela: 14A, 14KCorredor: 14C, 14D, 14F, 14HAssento do meio: 14B, 14E, 14J | — |
| 15Cabin | Janela: 15A, 15KCorredor: 15C, 15D, 15F, 15HAssento do meio: 15B, 15E, 15J | — |
| 16Cabin | Janela: 16A, 16KCorredor: 16C, 16D, 16F, 16HAssento do meio: 16B, 16E, 16J | — |
| 17Cabin | Janela: 17A, 17KCorredor: 17C, 17D, 17F, 17HAssento do meio: 17B, 17E, 17J | — |
| 18Cabin | Janela: 18A, 18KCorredor: 18C, 18D, 18F, 18HAssento do meio: 18B, 18E, 18J | — |
| 19Cabin | Janela: 19A, 19KCorredor: 19C, 19D, 19F, 19HAssento do meio: 19B, 19E, 19J | — |
| 20Cabin | Janela: 20A, 20KCorredor: 20C, 20D, 20F, 20HAssento do meio: 20B, 20E, 20J | — |
| 21Cabin | Janela: 21A, 21KCorredor: 21C, 21D, 21F, 21HAssento do meio: 21B, 21E, 21J | — |
| 22Cabin | Janela: 22A, 22KCorredor: 22C, 22D, 22F, 22HAssento do meio: 22B, 22E, 22J | — |
| 23Cabin | Janela: 23A, 23KCorredor: 23C, 23D, 23F, 23HAssento do meio: 23B, 23E, 23J | — |
| 24Cabin | Janela: 24A, 24KCorredor: 24C, 24D, 24F, 24HAssento do meio: 24B, 24E, 24J | — |
| 25Cabin | Janela: 25A, 25KCorredor: 25C, 25D, 25F, 25HAssento do meio: 25B, 25E, 25J | — |
| 26Cabin | Janela: 26A, 26KCorredor: 26C, 26D, 26F, 26HAssento do meio: 26B, 26E, 26J | — |
| 27Cabin | Janela: 27A, 27KCorredor: 27C, 27D, 27F, 27HAssento do meio: 27B, 27E, 27J | — |
| 28Cabin | Janela: 28A, 28KCorredor: 28C, 28HAssento do meio: 28B, 28J | 28A: Evite se possível — Assento na janela · Mais privacidade · Tomada ou conectividade disponível · A reclinação pode ser limitada · Sem janela ou com janela desalinhada 28K: Evite se possível — Assento na janela · Mais privacidade · Tomada ou conectividade disponível · A reclinação pode ser limitada · Sem janela ou com janela desalinhada |
| 29Cabin | Corredor: 29D, 29FAssento do meio: 29E | 29D: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Acesso direto ao corredor · Maior movimento no corredor 29F: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Acesso direto ao corredor · Maior movimento no corredor |
| 30Cabin | Janela: 30A, 30KCorredor: 30C, 30D, 30F, 30HAssento do meio: 30B, 30E, 30J | — |
| 31Cabin | Janela: 31A, 31KCorredor: 31C, 31D, 31F, 31HAssento do meio: 31B, 31E, 31J | — |
| 32Cabin | Janela: 32A, 32KCorredor: 32C, 32D, 32F, 32HAssento do meio: 32B, 32E, 32J | — |
| 33Cabin | Janela: 33A, 33KCorredor: 33C, 33D, 33F, 33HAssento do meio: 33B, 33E, 33J | — |
| 34Cabin | Janela: 34A, 34KCorredor: 34C, 34D, 34F, 34HAssento do meio: 34B, 34E, 34J | — |
| 35Cabin | Janela: 35A, 35KCorredor: 35C, 35D, 35F, 35HAssento do meio: 35B, 35E, 35J | — |
| 36Cabin | Janela: 36A, 36KCorredor: 36C, 36D, 36F, 36HAssento do meio: 36B, 36E, 36J | — |
| 37Cabin | Janela: 37A, 37KCorredor: 37C, 37D, 37F, 37HAssento do meio: 37B, 37E, 37J | — |
| 38Cabin | Janela: 38A, 38KCorredor: 38C, 38D, 38F, 38HAssento do meio: 38B, 38E, 38J | — |
| 39Cabin | Janela: 39A, 39KCorredor: 39C, 39D, 39F, 39HAssento do meio: 39B, 39E, 39J | — |
| 40Cabin | Janela: 40A, 40KCorredor: 40C, 40D, 40F, 40HAssento do meio: 40E | — |
| 41Cabin | Janela: 41A, 41KCorredor: 41C, 41D, 41F, 41HAssento do meio: 41E | — |
| 42Cabin | Corredor: 42D, 42FAssento do meio: 42E | — |
FAQ
Identifique esta configuração pelos 335 assentos em uma cabine, com a fileira 42 como a última numerada.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.