Executiva
- assentos
- 34
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 9
TAP Portugal · Airbus A330
TAP Portugal Airbus A330-900neo (339) mapa de assentos
Airbus A330-900neo (339)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Airbus A330-900neo (339) da TAP Portugal tem 298 assentos em 3 cabines. Recomendação: 11A — Assento na janela. Confira 26E: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 298 assentos em 3 cabines, com a fileira 43 como a última numerada.
- assentos
- 298
- cabines
- 3
- Última fileira
- 43
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 168
- Primeira fileira
- 22
- Última fileira
- 43
Econômica premium
- assentos
- 96
- Primeira fileira
- 10
- Última fileira
- 21
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1E, 1F | — |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Executiva | — | |
| 8Executiva | — | |
| 9Executiva | — | |
| 10Econômica premium | Anteparo: 10A, 10C, 10D, 10E, 10F, 10G, 10H, 10K | — |
| 11Econômica premium | 11A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 11K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 12Econômica premium | 12A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 13Econômica premium | — | |
| 14Econômica premium | — | |
| 15Econômica premium | — | |
| 16Econômica premium | — | |
| 17Econômica premium | — | |
| 18Econômica premium | — | |
| 19Econômica premium | — | |
| 20Econômica premium | — | |
| 21Econômica premium | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | 26E: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 26F: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 27Econômica | Fileira da saída de emergência: 27A, 27C, 27D, 27E, 27F, 27G, 27H, 27K | — |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | 43E: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor |
FAQ
Airbus A330-900neo (339) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 298 assentos em 3 cabines, com a fileira 43 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.