Econômica
- assentos
- 256
- Primeira fileira
- 6
- Última fileira
- 47

TUI UK · Boeing 767
Boeing 767-300ER (763)
Resposta rápida
Identifique esta configuração pelos 287 assentos em 2 cabines, com a fileira 47 como a última numerada.
Melhores assentos
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssentos a evitar
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesExplore a cabine
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Econômica premium | Anteparo: 1C, 1D, 1E | — |
| 2Econômica premium | 2A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 2G: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 3Econômica premium | — | |
| 4Econômica premium | — | |
| 5Econômica premium | — | |
| 6Econômica | Anteparo: 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 6G, 6H | — |
| 7Econômica | — | |
| 8Econômica | — | |
| 9Econômica | — | |
| 10Econômica | 10A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 14Econômica | 14D: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 14E: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 15Econômica | Fileira da saída de emergência: 15C, 15D, 15E | — |
| 16Econômica | — | |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | 33D: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 34Econômica | Fileira da saída de emergência: 34A, 34B | — |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 46Econômica | — | |
| 47Econômica | — |
FAQ
Identifique esta configuração pelos 287 assentos em 2 cabines, com a fileira 47 como a última numerada.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.