Executiva
- assentos
- 28
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 5

Turkish Airlines · Airbus A330
Airbus A330-300 (333)
Resposta rápida
Identifique esta configuração pelos 289 assentos em 2 cabines, com a fileira 40 como a última numerada.
Melhores assentos
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssentos a evitar
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesExplore a cabine
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1B, 1D, 1E, 1J, 1K | — |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Econômica | Anteparo: 6A, 6B, 6D, 6E, 6F, 6G, 6J, 6K | — |
| 7Econômica | — | |
| 8Econômica | — | |
| 9Econômica | — | |
| 10Econômica | 10A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 10K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 11Econômica | 11A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 12Econômica | — | |
| 13Econômica | — | |
| 14Econômica | — | |
| 15Econômica | — | |
| 16Econômica | — | |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | 22D: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 22E: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 22F: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | Fileira da saída de emergência: 24A, 24B, 24D, 24E, 24F, 24G, 24J, 24K | — |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — |
FAQ
Identifique esta configuração pelos 289 assentos em 2 cabines, com a fileira 40 como a última numerada.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.