Phổ thông
- chỗ ngồi
- 136
- Hàng đầu
- 1
- Hàng cuối
- 34

Azul · Embraer 195 (E95)
Embraer E195-E2
Câu trả lời nhanh
Nhận biết cấu hình này qua 136 chỗ ngồi trong 1 cabin, với hàng 34 là hàng được đánh số cuối cùng.
Chỗ ngồi tốt nhất
Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ ngồi cần tránh
Tiếp cận trực tiếp lối đi · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtTiếp cận trực tiếp lối đi · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtTiếp cận trực tiếp lối đi · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtKhám phá cabin
Kéo để di chuyển · Chụm hoặc dùng Ctrl + cuộn để thu phóng
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
Cách nhận biết cấu hình này
Số ghế và những điểm đặc biệt đã được đánh giá trong bố trí này. Chọn số ghế để tìm vị trí trên sơ đồ.
Bố trí cabin và số ghế. Hình ảnh dùng cùng bố trí với sơ đồ tương tác.
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
| Hàng | Ghế | Ghi chú về ghế |
|---|---|---|
| 1Phổ thông | Cửa sổ: 1A, 1DLối đi: 1B, 1C | 1A: Tốt nhất cho chỗ để chân — Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
| 2Phổ thông | Cửa sổ: 2A, 2DLối đi: 2B, 2C | — |
| 3Phổ thông | Cửa sổ: 3A, 3DLối đi: 3B, 3C | — |
| 4Phổ thông | Cửa sổ: 4A, 4DLối đi: 4B, 4C | — |
| 5Phổ thông | Cửa sổ: 5A, 5DLối đi: 5B, 5C | — |
| 6Phổ thông | Cửa sổ: 6A, 6DLối đi: 6B, 6C | — |
| 7Phổ thông | Cửa sổ: 7A, 7DLối đi: 7B, 7C | — |
| 8Phổ thông | Cửa sổ: 8A, 8DLối đi: 8B, 8C | — |
| 9Phổ thông | Cửa sổ: 9A, 9DLối đi: 9B, 9C | — |
| 10Phổ thông | Cửa sổ: 10A, 10DLối đi: 10B, 10C | — |
| 11Phổ thông | Cửa sổ: 11A, 11DLối đi: 11B, 11C | — |
| 12Phổ thông | Cửa sổ: 12A, 12DLối đi: 12B, 12C | — |
| 13Phổ thông | Cửa sổ: 13A, 13DLối đi: 13B, 13C | 13B: Nên tránh nếu có thể — Tiếp cận trực tiếp lối đi · Riêng tư hơn · Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 13C: Nên tránh nếu có thể — Tiếp cận trực tiếp lối đi · Riêng tư hơn · Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
| 14Phổ thông | Cửa sổ: 14A, 14DLối đi: 14B, 14C | — |
| 15Phổ thông | Cửa sổ: 15A, 15DLối đi: 15B, 15C | 15A: Tốt nhất cho chỗ để chân — Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 15D: Tốt nhất cho chỗ để chân — Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
| 16Phổ thông | Cửa sổ: 16A, 16DLối đi: 16B, 16C | — |
| 17Phổ thông | Cửa sổ: 17A, 17DLối đi: 17B, 17C | — |
| 18Phổ thông | Cửa sổ: 18A, 18DLối đi: 18B, 18C | — |
| 19Phổ thông | Cửa sổ: 19A, 19DLối đi: 19B, 19C | — |
| 20Phổ thông | Cửa sổ: 20A, 20DLối đi: 20B, 20C | — |
| 21Phổ thông | Cửa sổ: 21A, 21DLối đi: 21B, 21C | — |
| 22Phổ thông | Cửa sổ: 22A, 22DLối đi: 22B, 22C | — |
| 23Phổ thông | Cửa sổ: 23A, 23DLối đi: 23B, 23C | — |
| 24Phổ thông | Cửa sổ: 24A, 24DLối đi: 24B, 24C | — |
| 25Phổ thông | Cửa sổ: 25A, 25DLối đi: 25B, 25C | — |
| 26Phổ thông | Cửa sổ: 26A, 26DLối đi: 26B, 26C | — |
| 27Phổ thông | Cửa sổ: 27A, 27DLối đi: 27B, 27C | — |
| 28Phổ thông | Cửa sổ: 28A, 28DLối đi: 28B, 28C | — |
| 29Phổ thông | Cửa sổ: 29A, 29DLối đi: 29B, 29C | — |
| 30Phổ thông | Cửa sổ: 30A, 30DLối đi: 30B, 30C | — |
| 31Phổ thông | Cửa sổ: 31A, 31DLối đi: 31B, 31C | — |
| 32Phổ thông | Cửa sổ: 32A, 32DLối đi: 32B, 32C | — |
| 33Phổ thông | Cửa sổ: 33A, 33DLối đi: 33B, 33C | — |
| 34Phổ thông | Cửa sổ: 34A, 34DLối đi: 34B, 34C | 34B: Nên tránh nếu có thể — Tiếp cận trực tiếp lối đi · Riêng tư hơn · Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
FAQ
Nhận biết cấu hình này qua 136 chỗ ngồi trong 1 cabin, với hàng 34 là hàng được đánh số cuối cùng.
Chúng tôi chỉ đề xuất một chỗ ngồi khi có dữ liệu chứng minh lợi thế cụ thể. Mọi lưu ý đều phải dựa trên một nhược điểm rõ ràng.
Hãng hàng không có thể thay đổi máy bay. Hãy kiểm tra lại số ghế và bố trí cabin khi mở thủ tục check-in.