Phổ thông
- chỗ ngồi
- 78
- Hàng đầu
- 1
- Hàng cuối
- 13
Canadian North · Boeing 737
Boeing 737-400 Combi
Câu trả lời nhanh
Nhận biết cấu hình này qua 78 chỗ ngồi trong 1 cabin, với hàng 13 là hàng được đánh số cuối cùng.
Chỗ ngồi tốt nhất
Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ để chân rộng hơn · Tiếp cận trực tiếp lối đi
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ ngồi cần tránh
Vị trí trong cabin
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtVị trí trong cabin
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtTiếp cận trực tiếp lối đi · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtKhám phá cabin
Kéo để di chuyển · Chụm hoặc dùng Ctrl + cuộn để thu phóng
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
Cách nhận biết cấu hình này
Số ghế và những điểm đặc biệt đã được đánh giá trong bố trí này. Chọn số ghế để tìm vị trí trên sơ đồ.
Bố trí cabin và số ghế. Hình ảnh dùng cùng bố trí với sơ đồ tương tác.
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
| Hàng | Ghế | Ghi chú về ghế |
|---|---|---|
| 1Phổ thông | Cửa sổ: 1A, 1FLối đi: 1C, 1DGhế giữa: 1B, 1E | 1A: Tốt nhất cho chỗ để chân — Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 1F: Tốt nhất cho chỗ để chân — Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 1C: Tốt nhất cho chỗ để chân — Chỗ để chân rộng hơn · Tiếp cận trực tiếp lối đi · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
| 2Phổ thông | Cửa sổ: 2A, 2FLối đi: 2C, 2DGhế giữa: 2B, 2E | — |
| 3Phổ thông | Cửa sổ: 3A, 3FLối đi: 3C, 3DGhế giữa: 3B, 3E | — |
| 4Phổ thông | Cửa sổ: 4A, 4FLối đi: 4C, 4DGhế giữa: 4B, 4E | — |
| 5Phổ thông | Cửa sổ: 5A, 5FLối đi: 5C, 5DGhế giữa: 5B, 5E | — |
| 6Phổ thông | Cửa sổ: 6A, 6FLối đi: 6C, 6DGhế giữa: 6B, 6E | — |
| 7Phổ thông | Cửa sổ: 7A, 7FLối đi: 7C, 7DGhế giữa: 7B, 7E | — |
| 8Phổ thông | Cửa sổ: 8A, 8FLối đi: 8C, 8DGhế giữa: 8B, 8E | — |
| 9Phổ thông | Cửa sổ: 9A, 9FLối đi: 9C, 9DGhế giữa: 9B, 9E | — |
| 10Phổ thông | Cửa sổ: 10A, 10FLối đi: 10C, 10DGhế giữa: 10B, 10E | — |
| 11Phổ thông | Cửa sổ: 11A, 11FLối đi: 11C, 11DGhế giữa: 11B, 11E | — |
| 12Phổ thông | Cửa sổ: 12A, 12FLối đi: 12C, 12DGhế giữa: 12B, 12E | — |
| 13Phổ thông | Cửa sổ: 13A, 13FLối đi: 13C, 13DGhế giữa: 13B, 13E | 13B: Nên tránh nếu có thể — Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 13E: Nên tránh nếu có thể — Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 13C: Nên tránh nếu có thể — Tiếp cận trực tiếp lối đi · Riêng tư hơn · Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
FAQ
Nhận biết cấu hình này qua 78 chỗ ngồi trong 1 cabin, với hàng 13 là hàng được đánh số cuối cùng.
Chúng tôi chỉ đề xuất một chỗ ngồi khi có dữ liệu chứng minh lợi thế cụ thể. Mọi lưu ý đều phải dựa trên một nhược điểm rõ ràng.
Hãng hàng không có thể thay đổi máy bay. Hãy kiểm tra lại số ghế và bố trí cabin khi mở thủ tục check-in.