Thương gia
- chỗ ngồi
- 40
- Hàng đầu
- 10
- Hàng cuối
- 23

China Airlines · Boeing 777
Boeing 777-300ER (77W)
Câu trả lời nhanh
Nhận biết cấu hình này qua 358 chỗ ngồi trong 3 cabin, với hàng 72 là hàng được đánh số cuối cùng.
Chỗ ngồi tốt nhất
Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ ngồi cần tránh
Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ
Điểm cần lưu ý: Chiều rộng ghế có thể bị thu hẹpDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ
Điểm cần lưu ý: Chiều rộng ghế có thể bị thu hẹpDữ liệu hỗ trợ tốtVị trí trong cabin
Điểm cần lưu ý: Chiều rộng ghế có thể bị thu hẹpDữ liệu hỗ trợ tốtKhám phá cabin
Kéo để di chuyển · Chụm hoặc dùng Ctrl + cuộn để thu phóng
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
Cách nhận biết cấu hình này
Số ghế và những điểm đặc biệt đã được đánh giá trong bố trí này. Chọn số ghế để tìm vị trí trên sơ đồ.
Bố trí cabin và số ghế. Hình ảnh dùng cùng bố trí với sơ đồ tương tác.
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
| Hàng | Ghế | Ghi chú về ghế |
|---|---|---|
| 10Thương gia | Hàng ghế cửa thoát hiểm: 10A, 10D, 10G, 10K | 10A: Lựa chọn tốt nhất sát cửa sổ — Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 10K: Lựa chọn tốt nhất sát cửa sổ — Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
| 11Thương gia | 11A: Lựa chọn tốt nhất sát cửa sổ — Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn | |
| 12Thương gia | — | |
| 14Thương gia | — | |
| 15Thương gia | — | |
| 16Thương gia | — | |
| 20Thương gia | Vách ngăn: 20A, 20D, 20G, 20K | — |
| 21Thương gia | — | |
| 22Thương gia | — | |
| 23Thương gia | — | |
| 30Phổ thông đặc biệt | Vách ngăn: 30A, 30C, 30D, 30E, 30F, 30G, 30H, 30K | — |
| 31Phổ thông đặc biệt | — | |
| 32Phổ thông đặc biệt | — | |
| 33Phổ thông đặc biệt | — | |
| 34Phổ thông đặc biệt | — | |
| 35Phổ thông đặc biệt | — | |
| 36Phổ thông đặc biệt | — | |
| 37Phổ thông đặc biệt | — | |
| 40Phổ thông | Hàng ghế cửa thoát hiểm: 40A, 40B, 40C, 40H, 40J, 40KVách ngăn: 40D, 40E, 40F, 40G | 40D: Nên tránh nếu có thể — Chiều rộng ghế có thể bị thu hẹp · Gần vị trí nôi em bé |
| 41Phổ thông | — | |
| 42Phổ thông | — | |
| 43Phổ thông | — | |
| 45Phổ thông | — | |
| 46Phổ thông | — | |
| 47Phổ thông | — | |
| 48Phổ thông | — | |
| 49Phổ thông | — | |
| 50Phổ thông | — | |
| 51Phổ thông | — | |
| 52Phổ thông | — | |
| 53Phổ thông | — | |
| 54Phổ thông | — | |
| 60Phổ thông | Hàng ghế cửa thoát hiểm: 60A, 60B, 60C, 60H, 60J, 60K | 60A: Nên tránh nếu có thể — Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ · Chiều rộng ghế có thể bị thu hẹp · Có thể bị cản trở 60K: Nên tránh nếu có thể — Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ · Chiều rộng ghế có thể bị thu hẹp · Có thể bị cản trở |
| 61Phổ thông | Vách ngăn: 61D, 61E, 61F, 61G | — |
| 62Phổ thông | — | |
| 63Phổ thông | — | |
| 64Phổ thông | — | |
| 65Phổ thông | — | |
| 66Phổ thông | — | |
| 67Phổ thông | — | |
| 68Phổ thông | — | |
| 69Phổ thông | — | |
| 70Phổ thông | — | |
| 71Phổ thông | — | |
| 72Phổ thông | — |
FAQ
Nhận biết cấu hình này qua 358 chỗ ngồi trong 3 cabin, với hàng 72 là hàng được đánh số cuối cùng.
Chúng tôi chỉ đề xuất một chỗ ngồi khi có dữ liệu chứng minh lợi thế cụ thể. Mọi lưu ý đều phải dựa trên một nhược điểm rõ ràng.
Hãng hàng không có thể thay đổi máy bay. Hãy kiểm tra lại số ghế và bố trí cabin khi mở thủ tục check-in.