Business Class
- Sitze
- 34
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 9

Air France · Airbus A350
Airbus A350-900 (359)
Die schnelle Antwort
Erkennbar an 324 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 45.
Beste Sitze
Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrMehrere Quellen stimmen übereinFensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrMehrere Quellen stimmen übereinFensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrMehrere Quellen stimmen übereinZu vermeidende Sitze
Kabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktMehrere Quellen stimmen übereinKabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktMehrere Quellen stimmen übereinKabinenposition
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
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Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
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| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Business Class | Trennwand: 1C, 1J | — |
| 2Business Class | Trennwand: 2E, 2F | 2L: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 3Business Class | — | |
| 4Business Class | 4L: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 5Business Class | — | |
| 6Business Class | 6L: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 7Business Class | — | |
| 8Business Class | — | |
| 9Business Class | — | |
| 10Economy | Trennwand: 10A, 10C, 10D, 10E, 10G, 10H, 10J, 10L | — |
| 11Economy | — | |
| 12Economy | — | |
| 16Economy | Trennwand: 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16H, 16J, 16K, 16L | — |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | 29B: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 29C: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 29D: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr | |
| 30Economy | Notausgangsreihe: 30A, 30C, 30D, 30E, 30H, 30J, 30L | — |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — |
FAQ
Erkennbar an 324 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 45.
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.