Business Class
- Sitze
- 42
- Erste Reihe
- 11
- Letzte Reihe
- 18
Cathay Pacific · Boeing 777
Cathay Pacific Boeing 777-300ER (73Z) Layout 6 Sitzplan
Boeing 777-300ER (73Z)
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- Nicht festgestellt
- Datensatz importiert
- 26.07.2026
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Boeing 777-300ER (73Z)-Layout von Cathay Pacific hat 398 Sitze in 2 Kabinen. Empfehlung: 14A — Fensterplatz. Bei 39G beachten: Möglicherweise schmalerer Sitz.
Erkennbar an 398 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 79.
- Sitze
- 398
- Kabinen
- 2
- Letzte Reihe
- 79
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Fensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageKabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute DatengrundlageKabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
Kabine erkunden
Interaktiver Sitzplan
Standard Beste Sitze Sitze prüfen Ihre Auswahl
Zum Verschieben ziehen · Zum Zoomen Finger zusammenziehen oder Strg + scrollen
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 356
- Erste Reihe
- 39
- Letzte Reihe
- 79
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 11Business Class | Trennwand: 11D, 11E, 11G | — |
| 12Business Class | Trennwand: 12A, 12C | — |
| 14Business Class | 14A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 14K: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 15Business Class | 15A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 16Business Class | — | |
| 17Business Class | — | |
| 18Business Class | — | |
| 39Economy | Trennwand: 39A, 39B, 39C, 39D, 39E, 39G | 39G: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Möglicherweise schmalerer Sitz · In der Nähe eines Babybetts |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | 52B: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 52C: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr | |
| 53Economy | Notausgangsreihe: 53A, 53B, 53C, 53D, 53E, 53G, 53H, 53J, 53K | — |
| 54Economy | — | |
| 55Economy | — | |
| 56Economy | — | |
| 57Economy | — | |
| 58Economy | — | |
| 59Economy | — | |
| 60Economy | — | |
| 61Economy | — | |
| 62Economy | — | |
| 63Economy | — | |
| 64Economy | — | |
| 65Economy | — | |
| 66Economy | — | |
| 67Economy | Trennwand: 67A, 67B, 67C, 67D, 67E, 67G, 67H, 67J, 67K | — |
| 68Economy | — | |
| 69Economy | — | |
| 70Economy | — | |
| 71Economy | — | |
| 72Economy | — | |
| 73Economy | — | |
| 74Economy | — | |
| 75Economy | — | |
| 76Economy | — | |
| 77Economy | — | |
| 78Economy | — | |
| 79Economy | — |
FAQ
Boeing 777-300ER (73Z) Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 398 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 79.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.