Business Class
- Sitze
- 32
- Erste Reihe
- 11
- Letzte Reihe
- 20

Hong Kong Airlines · Airbus A330
Airbus A330-300 (333)
Die schnelle Antwort
Erkennbar an 292 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 64.
Beste Sitze
Fensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageZu vermeidende Sitze
Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageKabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute DatengrundlageKabine erkunden
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
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| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 11Business Class | Trennwand: 11C, 11E, 11F, 11H | 11C: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 11H: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 12Business Class | 12A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 15Business Class | — | |
| 16Business Class | — | |
| 17Business Class | — | |
| 18Business Class | — | |
| 19Business Class | — | |
| 20Business Class | — | |
| 31Economy | Trennwand: 31A, 31C, 31D, 31E, 31F, 31G, 31H, 31K | — |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | 47E: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr | |
| 48Economy | Notausgangsreihe: 48A, 48C, 48H, 48KTrennwand: 48D, 48E, 48F, 48G | 48A: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Möglicherweise schmalerer Sitz · Mögliche Einschränkung 48K: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Möglicherweise schmalerer Sitz · Mögliche Einschränkung |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | — | |
| 53Economy | — | |
| 54Economy | — | |
| 55Economy | — | |
| 56Economy | — | |
| 57Economy | — | |
| 58Economy | — | |
| 59Economy | — | |
| 60Economy | — | |
| 61Economy | — | |
| 62Economy | — | |
| 63Economy | — | |
| 64Economy | — |
FAQ
Erkennbar an 292 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 64.
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.