Business Class
- Sitze
- 35
- Erste Reihe
- 7
- Letzte Reihe
- 11
Korean Air · Boeing 777
Korean Air Boeing 777-300 (773) Sitzplan
Boeing 777-300 (773)
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- 26.07.2026
- Datensatz importiert
- Nicht festgestellt
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Boeing 777-300 (773)-Layout von Korean Air hat 338 Sitze in 3 Kabinen. Empfehlung: 11A — Fensterplatz. Bei 52A beachten: Möglicherweise schmalerer Sitz.
Erkennbar an 338 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 63.
- Sitze
- 338
- Kabinen
- 3
- Letzte Reihe
- 63
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Fensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute Datengrundlage
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Interaktiver Sitzplan
Standard Beste Sitze Sitze prüfen Ihre Auswahl
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 297
- Erste Reihe
- 28
- Letzte Reihe
- 63
First Class
- Sitze
- 6
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 1
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1First Class | Trennwand: 1A, 1B, 1D, 1E, 1H, 1J | 1A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 7Business Class | Trennwand: 7A, 7B, 7D, 7E, 7F, 7H, 7J | — |
| 8Business Class | — | |
| 9Business Class | — | |
| 10Business Class | Trennwand: 10A, 10B, 10D, 10E, 10F, 10H, 10J | — |
| 11Business Class | 11A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 11J: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 28Economy | Trennwand: 28A, 28B, 28C, 28D, 28E, 28F, 28G, 28H, 28J | — |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | Notausgangsreihe: 38A, 38B, 38H, 38J | 38A: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Möglicherweise schmalerer Sitz · Mögliche Einschränkung |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | Trennwand: 40D, 40E, 40F | — |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | Notausgangsreihe: 52A, 52B, 52C, 52G, 52H, 52J | 52A: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Möglicherweise schmalerer Sitz · Mögliche Einschränkung 52J: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Möglicherweise schmalerer Sitz · Mögliche Einschränkung |
| 53Economy | Trennwand: 53D, 53E, 53F | — |
| 54Economy | — | |
| 55Economy | — | |
| 56Economy | — | |
| 57Economy | — | |
| 58Economy | — | |
| 59Economy | — | |
| 60Economy | — | |
| 61Economy | — | |
| 62Economy | — | |
| 63Economy | — |
FAQ
Boeing 777-300 (773) Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 338 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 63.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.