Business Class
- Sitze
- 35
- Erste Reihe
- 2
- Letzte Reihe
- 11

Malaysia Airlines · Airbus A350
Airbus A350-900 (359)
Die schnelle Antwort
Erkennbar an 286 Sitzen in 4 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 41.
Beste Sitze
Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrMehrere Quellen stimmen übereinMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrMehrere Quellen stimmen übereinMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrMehrere Quellen stimmen übereinZu vermeidende Sitze
Kabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktMehrere Quellen stimmen übereinKabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktMehrere Quellen stimmen übereinKabinenposition
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
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Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
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| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1First Class | Trennwand: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Business Class | Trennwand: 2A, 2D, 2G, 2K | — |
| 3Business Class | — | |
| 5Business Class | — | |
| 6Business Class | — | |
| 7Business Class | — | |
| 8Business Class | — | |
| 9Business Class | Trennwand: 9A | — |
| 10Business Class | — | |
| 11Business Class | — | |
| 12Premium Economy | Trennwand: 12A, 12B, 12C, 12D, 12F, 12G, 12H, 12J, 12K | — |
| 14Premium Economy | 14A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 14K: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 15Premium Economy | 15A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 16Economy | Trennwand: 16D, 16F, 16G | — |
| 17Economy | Trennwand: 17A, 17B, 17C, 17H, 17J, 17K | — |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | 25B: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 25C: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 25D: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr | |
| 26Economy | Notausgangsreihe: 26A, 26C, 26D, 26F, 26G, 26H, 26K | — |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — |
FAQ
Erkennbar an 286 Sitzen in 4 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 41.
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.