Malaysia Airlines · Airbus A380

Malaysia Airlines Airbus A380-800 (388) Sitzplan

Airbus A380-800 (388)

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26.07.2026
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Dieses Airbus A380-800 (388)-Layout von Malaysia Airlines hat 494 Sitze in 3 Kabinen. Empfehlung: 12K — Fensterplatz. Bei 32K beachten: Kein oder versetztes Fenster.

Erkennbar an 494 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 81.

Sitze
494
Kabinen
3
Letzte Reihe
81

Beste Sitze

Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen

  1. 12KBeste Fensterwahl

    Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  2. 15AGemischte Wahl

    Mehr Privatsphäre · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  3. 15KGemischte Wahl

    Mehr Privatsphäre · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage

Zu vermeidende Sitze

Sitze und Reihen mit Hinweisen

  1. 32KMöglichst vermeiden

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Kein oder versetztes FensterGute Datengrundlage
  2. 46DMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute Datengrundlage
  3. 46GMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute Datengrundlage

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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

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Kabinenangaben

Business Class

Sitze
66
Erste Reihe
6
Letzte Reihe
17

Economy

Sitze
420
Erste Reihe
32
Letzte Reihe
81

First Class

Sitze
8
Erste Reihe
1
Letzte Reihe
2

Alle Reihen im Überblick

Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.

Malaysia Airlines Airbus A380-800 (388) Sitzplan — Vollständiger Sitzplan; 494 Sitze
Vollständiger Sitzplan

Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.

Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

Hauptdeck
ReiheSitzeSitzhinweise
1First Class
Trennwand: 1A, 1D, 1G, 1K
—
2First Class
—
6Business Class
Trennwand: 6A, 6C, 6D, 6G, 6H, 6K
—
7Business Class
—
8Business Class
—
9Business Class
Trennwand: 9A, 9C, 9D, 9G, 9H, 9K
—
10Business Class
—
11Business Class
—
12Business Class

12K: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

14Business Class
—
15Business Class

15A: Gemischte Wahl — Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr

15K: Gemischte Wahl — Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr

16Business Class
—
17Business Class
—
32Economy
Notausgangsreihe: 32D, 32E, 32F, 32G, 32H, 32K

32K: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Kein oder versetztes Fenster · Möglicherweise schmalerer Sitz

33Economy
Trennwand: 33A, 33C
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
39Economy
—
40Economy
—
42Economy
Notausgangsreihe: 42A, 42B, 42C, 42H, 42J, 42K
—
43Economy
—
44Economy
—
45Economy
—
46Economy
Trennwand: 46D, 46E, 46F, 46G

46D: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · In der Nähe eines Babybetts

46G: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · In der Nähe eines Babybetts

47Economy
—
48Economy
—
49Economy
—
50Economy
—
51Economy
—
52Economy
—
53Economy
—
54Economy
—
55Economy
—
56Economy
—
57Economy
—
58Economy
—
59Economy
—
60Economy
Notausgangsreihe: 60A, 60B, 60C, 60H, 60J, 60K
—
61Economy
Trennwand: 61D, 61E, 61F, 61G
—
62Economy
—
63Economy
—
64Economy
—
65Economy
—
66Economy
—
67Economy
—
68Economy
—
69Economy
—
70Economy
—
71Economy
—
72Economy
—
73Economy
Notausgangsreihe: 73B, 73C, 73H, 73J
—
74Economy
Trennwand: 74A, 74K
—
75Economy
Trennwand: 75D, 75E, 75F, 75G
—
76Economy
—
77Economy
—
78Economy
—
79Economy
—
80Economy
—
81Economy
—

FAQ

Airbus A380-800 (388) Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 494 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 81.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.

Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?

Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.