Qantas · Boeing 747

Qantas Boeing 747-400 (744) Sitzplan

Boeing 747-400 (744)

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26.07.2026
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Nicht festgestellt

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Dieses Boeing 747-400 (744)-Layout von Qantas hat 364 Sitze in 3 Kabinen. Empfehlung: 12B — Fensterplatz. Bei 60D beachten: Möglicherweise schmalerer Sitz.

Erkennbar an 364 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 75.

Sitze
364
Kabinen
3
Letzte Reihe
75

Beste Sitze

Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen

  1. 12BBeste Fensterwahl

    Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  2. 12JBeste Fensterwahl

    Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  3. 15BBeste Fensterwahl

    Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage

Zu vermeidende Sitze

Sitze und Reihen mit Hinweisen

  1. 60DMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute Datengrundlage
  2. 60EMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute Datengrundlage
  3. 60FMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute Datengrundlage

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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

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Kabinenangaben

Business Class

Sitze
58
Erste Reihe
1
Letzte Reihe
16

Economy

Sitze
270
Erste Reihe
43
Letzte Reihe
75

Premium Economy

Sitze
36
Erste Reihe
34
Letzte Reihe
39

Alle Reihen im Überblick

Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.

Qantas Boeing 747-400 (744) Sitzplan — Vollständiger Sitzplan; 364 Sitze
Vollständiger Sitzplan

Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.

Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

Hauptdeck
ReiheSitzeSitzhinweise
1Business Class
Trennwand: 1A, 1B, 1J, 1K
2Business Class
3Business Class
Trennwand: 3E, 3F
5Business Class
Notausgangsreihe: 5B, 5D, 5E, 5F, 5J
6Business Class
7Business Class
8Business Class
11Business Class
Trennwand: 11A, 11B, 11J, 11K
12Business Class

12B: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

12J: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

14Business Class
Notausgangsreihe: 14A, 14B, 14J, 14K
15Business Class

15B: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

16Business Class
34Premium Economy
Trennwand: 34A, 34B
35Premium Economy
36Premium Economy
Trennwand: 36D, 36E, 36F, 36G, 36J, 36K
37Premium Economy
38Premium Economy
39Premium Economy
43Economy
Trennwand: 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F, 43G, 43H, 43J, 43K
44Economy
46Economy
Notausgangsreihe: 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 46F, 46G, 46H, 46J, 46K
47Economy
48Economy
49Economy
50Economy
51Economy
52Economy
53Economy
54Economy
55Economy
56Economy
58Economy
Notausgangsreihe: 58A, 58B, 58C
59Economy
60Economy
Trennwand: 60D, 60E, 60F, 60G, 60H, 60J, 60K

60D: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · In der Nähe eines Babybetts

60E: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · In der Nähe eines Babybetts

60F: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · In der Nähe eines Babybetts

61Economy
62Economy
63Economy
64Economy
65Economy
66Economy
67Economy
68Economy
69Economy
70Economy
71Economy
72Economy
73Economy
74Economy
75Economy

FAQ

Boeing 747-400 (744) Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 364 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 75.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.

Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?

Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.