Business Class
- Sitze
- 16
- Erste Reihe
- 31
- Letzte Reihe
- 34
Sitzabstand, Breite, Neigung und Ausstattung dieser Kabine sind nicht dokumentiert. Prüfen Sie die Airline-Quelle.
THAI · Airbus A320
THAI Airbus A320 (320) Sitzplan
Airbus A320 (320)
Quellen und Genauigkeit
Kein Prüfdatum dokumentiert
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Prüfen Sie Flugzeug, Sitzverfügbarkeit und Preise vor der Auswahl bei Ihrer Fluggesellschaft.
Details zur Konfiguration
- Datensatz importiert
- 26.07.2026
Die schnelle Antwort
Erkennbar an 166 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 59.
- Sitze
- 166
- Kabinen
- 2
- Letzte Reihe
- 59
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Dieses Layout erkennen
Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 150
- Erste Reihe
- 35
- Letzte Reihe
- 59
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Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 31Business Class | Trennwand: 31A, 31C, 31H, 31K | — |
| 32Business Class | — | |
| 33Business Class | — | |
| 34Business Class | — | |
| 35Economy | Trennwand: 35A, 35B, 35C, 35H, 35J, 35K | — |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | Notausgangsreihe: 41A, 41B, 41C, 41H, 41J, 41K | — |
| 42Economy | Notausgangsreihe: 42A, 42B, 42C, 42H, 42J, 42K | — |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | — | |
| 53Economy | — | |
| 54Economy | — | |
| 55Economy | — | |
| 56Economy | — | |
| 57Economy | — | |
| 58Economy | — | |
| 59Economy | — |
FAQ
Airbus A320 (320) Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 166 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 59.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.