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- asientos
- 42
- Primera fila
- 11
- Última fila
- 17
Air China · Boeing 777
Air China Boeing 777-300ER (77W) mapa de asientos
Boeing 777-300ER (77W)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- 26 jul 2026
- Registro importado
- Sin determinar
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 777-300ER (77W) de Air China tiene 311 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 11A — Más espacio para las piernas. Revisa 33D: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 311 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 60.
- asientos
- 311
- cabinas
- 3
- Última fila
- 60
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás privacidad · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 261
- Primera fila
- 31
- Última fila
- 60
Primera
- asientos
- 8
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 2
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Primera | Mampara: 1A, 1D, 1H, 1L | — |
| 2Primera | Mampara: 2A, 2D, 2H, 2L | 2A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 11Business | Fila de salida: 11A, 11C, 11D, 11H, 11J, 11L | 11A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 11L: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 12Business | — | |
| 13Business | — | |
| 14Business | — | |
| 15Business | — | |
| 16Business | — | |
| 17Business | — | |
| 31Turista | Mampara: 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31H, 31J, 31K, 31L | — |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | 33D: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 33E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 33H: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 34Turista | Fila de salida: 34A, 34B, 34C, 34D, 34E, 34H, 34J, 34K, 34L | — |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | — | |
| 45Turista | — | |
| 46Turista | — | |
| 47Turista | Fila de salida: 47A, 47B, 47C, 47J, 47K, 47L | — |
| 48Turista | Fila de salida: 48D, 48E, 48H | — |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — | |
| 52Turista | — | |
| 53Turista | — | |
| 54Turista | — | |
| 55Turista | — | |
| 56Turista | — | |
| 57Turista | — | |
| 58Turista | — | |
| 59Turista | — | |
| 60Turista | — |
FAQ
Boeing 777-300ER (77W) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 311 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 60.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.