Air Malta · Airbus A320

Air Malta Airbus A320 (320) Layout 2 mapa de asientos

Airbus A320 (320)

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A320 (320) de Air Malta tiene 144 asientos en una cabina. Recomendación: 11A — Más espacio para las piernas. Revisa 27B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 144 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 27.

Actualizado julio de 2026
asientos
144
cabinas
1
Última fila
27

Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 11AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 11FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 4AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 27BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 27EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 27CEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Turista

asientos
144
Primera fila
4
Última fila
27

FAQ

Airbus A320 (320) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 144 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 27.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.