Air Transat · Airbus A321neo LR (321)

Air Transat Airbus A321neo LR (321) mapa de asientos

Airbus A321neo LR (321)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A321neo LR (321) de Air Transat tiene 199 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 16A — Más espacio para las piernas. Revisa 24B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 199 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 36.

Actualizado julio de 2026
asientos
199
cabinas
2
Última fila
36

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 16AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 16KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 26BMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Elige un asiento para tu viaje

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 24BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 24JEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 24CEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
12
Primera fila
1
Última fila
3

Turista

asientos
187
Primera fila
4
Última fila
36

FAQ

Airbus A321neo LR (321) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 199 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 36.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.