Airlink · Embraer 195 (E95)

Airlink Embraer 195 E2 136 seats mapa de asientos

Embraer E195-E2

Comprueba la distribución

La respuesta rápida

Esta distribución Embraer E195-E2 de Airlink tiene 136 asientos en una cabina. Recomendación: 2A — Más espacio para las piernas. Revisa 13C: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 136 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 34.

Actualizado julio de 2026
asientos
136
cabinas
1
Última fila
34

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 2AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 2FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 3AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 13CEvitar si es posible

    Acceso directo al pasillo · Toma o conectividad indicada

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 13DEvitar si es posible

    Acceso directo al pasillo · Toma o conectividad indicada

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 34CEvitar si es posible

    Acceso directo al pasillo · Toma o conectividad indicada

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Turista

asientos
136
Primera fila
1
Última fila
34

FAQ

Embraer E195-E2 mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 136 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 34.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.