Alaska Airlines · Boeing 737

Alaska Airlines Boeing 737-700 (737) mapa de asientos

Boeing 737-700 (737)

Uso actual sin verificar
Sobre estas fechas
Última operación
Sin determinar
Fuente consultada
26 jul 2026
Registro importado
Sin determinar
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 737-700 (737) de Alaska Airlines tiene 124 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 7A — Más espacio para las piernas. Revisa 16B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 124 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 28.

asientos
124
cabinas
2
Última fila
28

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 7AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 8AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 7FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 16BEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 16EEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 15BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
12
Primera fila
1
Última fila
3

Turista

asientos
112
Primera fila
6
Última fila
28

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Alaska Airlines Boeing 737-700 (737) mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 124 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1C, 1D, 1F
2Business
3Business
6Turista
Mampara: 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F
7Turista

7A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

7F: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

8Turista

8A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

9Turista
10Turista
15Turista

15B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

16Turista
Fila de salida: 16B, 16C, 16D, 16E

16B: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Sin ventana o con ventana desalineada

16E: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Sin ventana o con ventana desalineada

17Turista
Fila de salida: 17A, 17B, 17C, 17D, 17E, 17F
18Turista
19Turista
20Turista
21Turista
22Turista
23Turista
24Turista
25Turista
26Turista
27Turista
28Turista

FAQ

Boeing 737-700 (737) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 124 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 28.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.