Turista
- asientos
- 48
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 13
Alliance Air · ATR 42
Alliance Air ATR 42-600 48 seats mapa de asientos
ATR 42-600 (ATR)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- 27 jul 2026
- Registro importado
- Sin determinar
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución ATR 42-600 (ATR) de Alliance Air tiene 48 asientos en una cabina. Recomendación: 2A — Más espacio para las piernas. Revisa 12C: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 48 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 13.
- asientos
- 48
- cabinas
- 1
- Última fila
- 13
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Acceso directo al pasillo · Más privacidad
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalleAcceso directo al pasillo · Más privacidad
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Turista | Ventanilla: 1DPasillo: 1C | — |
| 2Turista | Ventanilla: 2A, 2DPasillo: 2B, 2C | 2A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 2D: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 2B: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 3Turista | Ventanilla: 3A, 3DPasillo: 3B, 3C | — |
| 4Turista | Ventanilla: 4A, 4DPasillo: 4B, 4C | — |
| 5Turista | Ventanilla: 5A, 5DPasillo: 5B, 5C | — |
| 6Turista | Ventanilla: 6A, 6DPasillo: 6B, 6C | — |
| 7Turista | Ventanilla: 7A, 7DPasillo: 7B, 7C | — |
| 8Turista | Ventanilla: 8A, 8DPasillo: 8B, 8C | — |
| 9Turista | Ventanilla: 9A, 9DPasillo: 9B, 9C | — |
| 10Turista | Ventanilla: 10A, 10DPasillo: 10B, 10C | — |
| 11Turista | Ventanilla: 11A, 11DPasillo: 11B, 11C | — |
| 12Turista | Ventanilla: 12A, 12DPasillo: 12B, 12C | 12C: Evitar si es posible — Acceso directo al pasillo · Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 12D: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 13Turista | Ventanilla: 13APasillo: 13B | 13B: Evitar si es posible — Acceso directo al pasillo · Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo |
FAQ
ATR 42-600 (ATR) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 48 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 13.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.