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- asientos
- 30
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 10
American Airlines · Airbus A321
American Airlines Airbus A321 (32B) Layout 3 mapa de asientos
Airbus A321 (32B)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- 26 jul 2026
- Registro importado
- Sin determinar
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Airbus A321 (32B) de American Airlines tiene 102 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 12A — Más espacio para las piernas. Revisa 11F: Sin ventana o con ventana desalineada.
Se reconoce por sus 102 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 22.
- asientos
- 102
- cabinas
- 2
- Última fila
- 22
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Sin ventana o con ventana desalineadaBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Sin ventana o con ventana desalineadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 72
- Primera fila
- 11
- Última fila
- 22
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1F | — |
| 2Business | — | |
| 3Business | — | |
| 4Business | — | |
| 5Business | — | |
| 6Business | Mampara: 6A, 6C, 6D, 6F | — |
| 7Business | — | |
| 8Business | — | |
| 9Business | — | |
| 10Business | — | |
| 11Turista | Fila de salida: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F | 11F: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Sin ventana o con ventana desalineada · El asiento puede ser más estrecho 11A: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Sin ventana o con ventana desalineada · El asiento puede ser más estrecho |
| 12Turista | 12A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 13Turista | 13A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 14Turista | 14A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 15Turista | — | |
| 16Turista | — | |
| 17Turista | — | |
| 18Turista | — | |
| 19Turista | — | |
| 20Turista | — | |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | 22B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo |
FAQ
Airbus A321 (32B) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 102 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 22.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.