Turista
- asientos
- 176
- Primera fila
- 8
- Última fila
- 37
American Airlines · Airbus A321neo ACF
American Airlines Airbus A321neo ACF mapa de asientos
Airbus A321neo ACF
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Airbus A321neo ACF de American Airlines tiene 196 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 10A — Más espacio para las piernas. Revisa 16B: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 196 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 37.
- asientos
- 196
- cabinas
- 2
- Última fila
- 37
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Primera
- asientos
- 20
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 5
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Primera | Mampara: 1A, 1C, 1D, 1F | — |
| 2Primera | — | |
| 3Primera | — | |
| 4Primera | — | |
| 5Primera | — | |
| 8Turista | Mampara: 8A, 8B, 8C, 8D, 8E, 8F | — |
| 9Turista | 9A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 10Turista | 10A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 11Turista | 11A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 12Turista | — | |
| 13Turista | — | |
| 14Turista | — | |
| 15Turista | — | |
| 16Turista | 16B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 16D: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 16E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 17Turista | Fila de salida: 17A, 17B, 17C, 17D, 17E, 17F | — |
| 18Turista | — | |
| 19Turista | — | |
| 20Turista | — | |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | Fila de salida: 27B, 27C, 27D, 27E, 27F | — |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — |
FAQ
Airbus A321neo ACF mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 196 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 37.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.