American Airlines · Boeing 777

American Airlines Boeing 777-200 (777) mapa de asientos

Boeing 777-200 (777)

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Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
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La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-200 (777) de American Airlines tiene 273 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 13A — Más espacio para las piernas. Revisa 24E: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 273 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 40.

asientos
273
cabinas
3
Última fila
40

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 13AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 13LMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 19AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 24EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 24GEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 24HEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
37
Primera fila
1
Última fila
10

Turista

asientos
212
Primera fila
17
Última fila
40

Turista premium

asientos
24
Primera fila
13
Última fila
15

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

American Airlines Boeing 777-200 (777) mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 273 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1D, 1H, 1L
2Business
3Business
4Business
5Business
6Business
7Business
Mampara: 7A, 7D, 7H, 7L
8Business
9Business
10Business
13Turista premium
Mampara: 13A, 13C, 13D, 13E, 13G, 13H, 13J, 13L

13A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

13L: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

14Turista premium
15Turista premium
17Turista
Mampara: 17A, 17B, 17D, 17E, 17G, 17H, 17K, 17L
18Turista
19Turista

19A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

20Turista
21Turista
22Turista
23Turista
24Turista

24E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

24G: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

24H: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

25Turista
26Turista
Fila de salida: 26A, 26B, 26C, 26J, 26K, 26LMampara: 26D, 26E, 26G, 26H
27Turista
28Turista
29Turista
30Turista
31Turista
32Turista
33Turista
34Turista
35Turista
36Turista
37Turista
38Turista
39Turista
40Turista

FAQ

Boeing 777-200 (777) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 273 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 40.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.