ANA · Boeing 777

ANA Boeing 777-300ER (77W) Layout 2 mapa de asientos

Boeing 777-300ER (77W)

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Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-300ER (77W) de ANA tiene 212 asientos en 4 cabinas. Recomendación: 18C — Más espacio para las piernas. Revisa 41J: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 212 asientos distribuidos en 4 cabinas; la última fila numerada es la 42.

asientos
212
cabinas
4
Última fila
42

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 18CMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 18KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 10COpción con ventajas y pegas

    Más privacidad · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 41JEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 42CEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 42DEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
68
Primera fila
5
Última fila
21

Turista

asientos
112
Primera fila
30
Última fila
42

Primera

asientos
8
Primera fila
1
Última fila
2

Turista premium

asientos
24
Primera fila
25
Última fila
27

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

ANA Boeing 777-300ER (77W) Layout 2 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 212 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Primera
2Primera
5Business
Mampara: 5A, 5D, 5F, 5H
6Business
7Business
Mampara: 7A, 7D, 7F, 7H
8Business
9Business
10Business

10C: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

11Business
12Business
13Business
14Business
15Business
16Business
17Business
18Business
Mampara: 18C, 18E, 18G, 18K

18C: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

18K: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

19Business
20Business
21Business
25Turista premium
Mampara: 25A, 25C, 25D, 25E, 25F, 25G, 25H, 25K
26Turista premium
27Turista premium
30Turista
Fila de salida: 30A, 30C, 30H, 30J, 30KMampara: 30D, 30E, 30F, 30G
31Turista
32Turista
33Turista
34Turista
35Turista
36Turista
37Turista
38Turista
39Turista
40Turista
41Turista

41J: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

42Turista

42C: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

42D: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

FAQ

Boeing 777-300ER (77W) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 212 asientos distribuidos en 4 cabinas; la última fila numerada es la 42.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.