Turista
- asientos
- 439
- Primera fila
- 5
- Última fila
- 76
ANA · Airbus A380
ANA Airbus A380 (388) mapa de asientos
Airbus A380 (388)
La respuesta rápida
Esta distribución Airbus A380 (388) de ANA tiene 520 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 5A — Más espacio para las piernas. Revisa 35B: El asiento puede ser más estrecho.
Se reconoce por sus 520 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 76.
Actualizado julio de 2026
- asientos
- 520
- cabinas
- 3
- Última fila
- 76
Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Más espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Cargando mapas de asientos…
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Primera
- asientos
- 8
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 2
Turista premium
- asientos
- 73
- Primera fila
- 20
- Última fila
- 30
FAQ
Airbus A380 (388) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 520 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 76.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.