Cathay Dragon · Airbus A330

Cathay Dragon Airbus A330-300 (333) Layout 3 mapa de asientos

Airbus A330-300 (333)

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A330-300 (333) de Cathay Dragon tiene 317 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 10A — Más espacio para las piernas. Revisa 10C: Cerca de una cuna.

Se reconoce por sus 317 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 71.

Actualizado julio de 2026
asientos
317
cabinas
2
Última fila
71

Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 10AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
  2. 10KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
  3. 35AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 10CValora otra fila

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
  2. 10DValora otra fila

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
  3. 35DValora otra fila

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
24
Primera fila
10
Última fila
15

Turista

asientos
293
Primera fila
22
Última fila
71

FAQ

Airbus A330-300 (333) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 317 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 71.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.