Cathay Dragon · Airbus A330

Cathay Dragon Airbus A330-300 (333) Layout 3 mapa de asientos

Airbus A330-300 (333)

Uso actual sin verificar
Sobre estas fechas
Última operación
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Fuente consultada
Sin determinar
Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A330-300 (333) de Cathay Dragon tiene 317 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 35A — Más espacio para las piernas. Revisa 25D: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 317 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 71.

asientos
317
cabinas
2
Última fila
71

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 35AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
  2. 35KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
  3. 55AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 25DEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 25EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 25FEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
24
Primera fila
10
Última fila
15

Turista

asientos
293
Primera fila
22
Última fila
71

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Cathay Dragon Airbus A330-300 (333) Layout 3 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 317 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
10Business
Mampara: 10A, 10C, 10D, 10G, 10H, 10K
11Business
12Business
15Business
22Turista
23Turista
24Turista
25Turista

25D: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

25E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

25F: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

35Turista

35A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Cerca de una cuna · Más exposición al tráfico del pasillo

35K: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Cerca de una cuna · Más exposición al tráfico del pasillo

36Turista
37Turista
38Turista
39Turista
40Turista
41Turista
42Turista
43Turista
44Turista
45Turista
46Turista
47Turista
48Turista
49Turista
50Turista
51Turista
55Turista
Fila de salida: 55A, 55C, 55D, 55E, 55F, 55G, 55H, 55K

55A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Cerca de una cuna · Más exposición al tráfico del pasillo

56Turista
57Turista
58Turista
59Turista
60Turista
61Turista
62Turista
63Turista
64Turista
65Turista
66Turista
67Turista
68Turista
69Turista
70Turista
71Turista

FAQ

Airbus A330-300 (333) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 317 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 71.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.