EVA Air · Boeing 777

EVA Air Boeing 777-300ER (77N/77W) Layout 1 mapa de asientos

Boeing 777-300ER (77N/77W)

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Sobre estas fechas
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Fuente consultada
Sin determinar
Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-300ER (77N/77W) de EVA Air tiene 313 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 10A — Más privacidad. Revisa 20C: El asiento puede ser más estrecho.

Se reconoce por sus 313 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 71.

asientos
313
cabinas
3
Última fila
71

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 10AOpción con ventajas y pegas

    Más privacidad · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 10KOpción con ventajas y pegas

    Más privacidad · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 1AOpción con ventajas y pegas

    Más privacidad · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 20CEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
  2. 20DEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
  3. 20EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
38
Primera fila
1
Última fila
11

Turista

asientos
211
Primera fila
45
Última fila
71

Turista premium

asientos
64
Primera fila
20
Última fila
27

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

EVA Air Boeing 777-300ER (77N/77W) Layout 1 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 313 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1D, 1G, 1K

1A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

2Business
3Business
5Business
6Business
7Business
8Business
Mampara: 8A, 8D, 8G, 8K
9Business
10Business

10A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

10K: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

11Business
20Turista premium
Mampara: 20A, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20K

20C: Evitar si es posible — El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna

20D: Evitar si es posible — El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna

20E: Evitar si es posible — El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna

21Turista premium
22Turista premium
23Turista premium
24Turista premium
25Turista premium
26Turista premium
27Turista premium
45Turista
Fila de salida: 45A, 45B, 45C, 45H, 45J, 45K
46Turista
Mampara: 46D, 46E, 46G
47Turista
48Turista
49Turista
50Turista
51Turista
52Turista
53Turista
54Turista
55Turista
56Turista
57Turista
60Turista
Fila de salida: 60A, 60B, 60C, 60H, 60J, 60K
61Turista
Mampara: 61D, 61E, 61G
62Turista
63Turista
64Turista
65Turista
66Turista
67Turista
68Turista
69Turista
70Turista
71Turista

FAQ

Boeing 777-300ER (77N/77W) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 313 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 71.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.