Fiji Airways · De Havilland DHC-6 (DHT)

Fiji Airways De Havilland DHC-6 (DHT) mapa de asientos

De Havilland DHC-6 (DHT)

La respuesta rápida

Esta distribución De Havilland DHC-6 (DHT) de Fiji Airways tiene 12 asientos en una cabina. Recomendación: 2A — Más privacidad. Revisa 4B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 12 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 4.

Actualizado julio de 2026
asientos
12
cabinas
1
Última fila
4

Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 2AOpción con ventajas y pegas

    Más privacidad · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 3AOpción con ventajas y pegas

    Más privacidad · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 1BMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 4BEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 4CEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 4AEvitar si es posible

    Más privacidad · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Turista

asientos
12
Primera fila
1
Última fila
4

FAQ

De Havilland DHC-6 (DHT) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 12 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 4.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.