Iberia · Airbus A321

Iberia Airbus A321 (321) Layout 1 mapa de asientos

Airbus A321 (321)

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A321 (321) de Iberia tiene 174 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 9A — Más espacio para las piernas. Revisa 35B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 174 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 35.

Actualizado julio de 2026
asientos
174
cabinas
2
Última fila
35

Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 9AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 9FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 23AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 35BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 35EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 35CEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
50
Primera fila
1
Última fila
14

Turista

asientos
124
Primera fila
15
Última fila
35

FAQ

Airbus A321 (321) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 174 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 35.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.