Icelandair · Boeing 757

Icelandair Boeing 757-200 (752) Layout 2 mapa de asientos

Boeing 757-200 (752)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 757-200 (752) de Icelandair tiene 184 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 16A — Más espacio para las piernas. Revisa 33B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 184 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 33.

Actualizado julio de 2026
asientos
184
cabinas
2
Última fila
33

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 16AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 16FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 8AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 33BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 33EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 33CEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
20
Primera fila
1
Última fila
5

Turista

asientos
164
Primera fila
6
Última fila
33

FAQ

Boeing 757-200 (752) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 184 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 33.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.