Delta · Boeing 757

Delta Boeing 757-200 (75D) mapa de asientos

Boeing 757-200 (75D)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 757-200 (75D) de Delta tiene 199 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 15A — Más espacio para las piernas. Revisa 17A: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 199 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 45.

Actualizado julio de 2026Mapa de asientos oficial
asientos
199
cabinas
2
Última fila
45

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 15AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 15FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 19FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 17AEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 16EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 16DEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Mapa de asientos oficial

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
20
Primera fila
1
Última fila
5

Turista

asientos
179
Primera fila
15
Última fila
45

FAQ

Boeing 757-200 (75D) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 199 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 45.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.