Japan Airlines · Boeing 767

Japan Airlines Boeing 767-300 (763) Domestic mapa de asientos

Boeing 767-300 (763) Domestic

Uso actual sin verificar
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Sin determinar
Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 767-300 (763) Domestic de Japan Airlines tiene 261 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 15A — Más espacio para las piernas. Revisa 49A: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 261 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 50.

asientos
261
cabinas
2
Última fila
50

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 15AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 15KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 28AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 49AEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 23DEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 23EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
42
Primera fila
1
Última fila
7

Turista

asientos
219
Primera fila
15
Última fila
50

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Japan Airlines Boeing 767-300 (763) Domestic mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 261 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K
2Business
3Business
4Business
5Business
6Business
7Business
15Turista
Mampara: 15A, 15C, 15D, 15E, 15G, 15H, 15K

15A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

15K: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

16Turista
17Turista
18Turista
19Turista
20Turista
21Turista
22Turista
23Turista

23D: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

23E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

24Turista
28Turista
Fila de salida: 28A, 28C, 28H, 28K

28A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

29Turista
30Turista
31Turista
32Turista
33Turista
34Turista
35Turista
36Turista
37Turista
38Turista
39Turista
40Turista
41Turista
42Turista
43Turista
44Turista
45Turista
46Turista
47Turista
48Turista
49Turista

49A: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Sin ventana o con ventana desalineada

50Turista

FAQ

Boeing 767-300 (763) Domestic mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 261 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 50.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.