Japan Airlines · Boeing 777

Japan Airlines Boeing 777-200 (772) mapa de asientos

Boeing 777-200 (772)

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Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-200 (772) de Japan Airlines tiene 375 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 10A — Más espacio para las piernas. Revisa 32H: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 375 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 60.

asientos
375
cabinas
3
Última fila
60

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 10AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 10KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 11AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 32HEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 32JEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 33BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
82
Primera fila
5
Última fila
15

Turista

asientos
279
Primera fila
20
Última fila
60

Primera

asientos
14
Primera fila
1
Última fila
3

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Japan Airlines Boeing 777-200 (772) mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 375 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Primera
Mampara: 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K
2Primera
3Primera
5Business
Mampara: 5A, 5C, 5D, 5E, 5F, 5G, 5H, 5K
6Business
7Business
8Business
9Business
10Business
Fila de salida: 10A, 10C, 10D, 10E, 10F, 10G, 10H, 10K

10A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

10K: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

11Business

11A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

12Business
13Business
14Business
15Business
20Turista
Mampara: 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20J, 20K
21Turista
22Turista
23Turista
24Turista
25Turista
26Turista
27Turista
28Turista
29Turista
30Turista
31Turista
32Turista

32H: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

32J: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

33Turista

33B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

34Turista
45Turista
Fila de salida: 45A, 45B, 45C, 45D, 45E, 45F, 45G, 45H, 45J, 45K
46Turista
47Turista
48Turista
49Turista
50Turista
51Turista
52Turista
53Turista
54Turista
55Turista
56Turista
57Turista
58Turista
59Turista
60Turista

FAQ

Boeing 777-200 (772) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 375 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 60.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.