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- asientos
- 24
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 9
Korean Air · Boeing 787
Korean Air Boeing 787-9 (789) mapa de asientos
Boeing 787-9 (789)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- 26 jul 2026
- Registro importado
- Sin determinar
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 787-9 (789) de Korean Air tiene 269 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Asiento de ventanilla. Revisa 44A: El asiento puede ser más estrecho.
Se reconoce por sus 269 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 57.
- asientos
- 269
- cabinas
- 2
- Última fila
- 57
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 245
- Primera fila
- 28
- Última fila
- 57
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1B, 1D, 1E, 1H, 1J | 1A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 1J: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 7Business | — | |
| 8Business | — | |
| 9Business | — | |
| 28Turista | Mampara: 28D, 28E, 28F | — |
| 29Turista | Mampara: 29A, 29B, 29C, 29G, 29H, 29J | — |
| 30Turista | 30A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | 42C: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | Fila de salida: 44A, 44B, 44H, 44J | 44A: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · El asiento puede ser más estrecho · Posible obstrucción 44J: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · El asiento puede ser más estrecho · Posible obstrucción |
| 45Turista | — | |
| 46Turista | Mampara: 46D, 46E, 46F | — |
| 47Turista | — | |
| 48Turista | — | |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — | |
| 52Turista | — | |
| 53Turista | — | |
| 54Turista | — | |
| 55Turista | — | |
| 56Turista | — | |
| 57Turista | — |
FAQ
Boeing 787-9 (789) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 269 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 57.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.