Middle East Airlines · Airbus A320

Middle East Airlines Airbus A320-200 (320) mapa de asientos

Airbus A320-200 (320)

Uso actual sin verificar
Sobre estas fechas
Última operación
Sin determinar
Fuente consultada
Sin determinar
Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A320-200 (320) de Middle East Airlines tiene 126 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 21F — Más espacio para las piernas. Revisa 20B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 126 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 36.

asientos
126
cabinas
2
Última fila
36

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 21FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 21AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 21DMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 20BEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 20EEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 20CEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
24
Primera fila
1
Última fila
6

Turista

asientos
102
Primera fila
20
Última fila
36

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Middle East Airlines Airbus A320-200 (320) mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 126 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1C, 1D, 1F
2Business
3Business
4Business
5Business
6Business
20Turista
Fila de salida: 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F

20B: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · La reclinación puede estar limitada · El asiento puede ser más estrecho

20E: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · La reclinación puede estar limitada · El asiento puede ser más estrecho

20C: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo · La reclinación puede estar limitada · El asiento puede ser más estrecho

21Turista
Fila de salida: 21A, 21B, 21C, 21D, 21E, 21F

21F: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

21A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

21D: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

22Turista
23Turista
24Turista
25Turista
26Turista
27Turista
28Turista
29Turista
30Turista
31Turista
32Turista
33Turista
34Turista
35Turista
36Turista

FAQ

Airbus A320-200 (320) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 126 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 36.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.