Nok Air · Bombardier Q400 (DH4)

Nok Air Bombardier Q400 (DH4) mapa de asientos

Bombardier Q400 (DH4)

La respuesta rápida

Esta distribución Bombardier Q400 (DH4) de Nok Air tiene 86 asientos en una cabina. Recomendación: 30C — Más espacio para las piernas. Revisa 51B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 86 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 51.

Actualizado julio de 2026
asientos
86
cabinas
1
Última fila
51

Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 30CMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 30DMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 31AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 51BEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 51CEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 51AEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Turista

asientos
86
Primera fila
30
Última fila
51

FAQ

Bombardier Q400 (DH4) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 86 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 51.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.