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- asientos
- 42
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 6
Philippine Airlines · Boeing 777
Philippine Airlines Boeing 777-300ER (777) mapa de asientos
Boeing 777-300ER (777)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- 26 jul 2026
- Registro importado
- Sin determinar
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 777-300ER (777) de Philippine Airlines tiene 370 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 2A — Asiento de ventanilla. Revisa 38B: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 370 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 72.
- asientos
- 370
- cabinas
- 2
- Última fila
- 72
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 328
- Primera fila
- 31
- Última fila
- 72
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1C, 1D, 1E, 1G, 1H, 1K | — |
| 2Business | 2A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 2K: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 3Business | 3A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 4Business | — | |
| 5Business | — | |
| 6Business | — | |
| 31Turista | Mampara: 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F, 31G, 31H, 31J, 31K | — |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | 38B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 38C: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 38H: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 39Turista | — | |
| 41Turista | Fila de salida: 41A, 41B, 41C, 41D, 41E, 41F, 41G, 41H, 41J, 41K | — |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | — | |
| 45Turista | — | |
| 46Turista | — | |
| 47Turista | — | |
| 48Turista | — | |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — | |
| 52Turista | — | |
| 53Turista | — | |
| 54Turista | — | |
| 61Turista | Mampara: 61A, 61B, 61C, 61D, 61E, 61F, 61G, 61H, 61J, 61K | — |
| 62Turista | — | |
| 63Turista | — | |
| 64Turista | — | |
| 65Turista | — | |
| 66Turista | — | |
| 67Turista | — | |
| 68Turista | — | |
| 69Turista | — | |
| 70Turista | — | |
| 71Turista | — | |
| 72Turista | — |
FAQ
Boeing 777-300ER (777) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 370 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 72.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.