Executiva
- assentos
- 42
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 6
Philippine Airlines · Boeing 777
Philippine Airlines Boeing 777-300ER (777) mapa de assentos
Boeing 777-300ER (777)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- 26 de jul. de 2026
- Registro importado
- Não estabelecido
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 777-300ER (777) da Philippine Airlines tem 370 assentos em 2 cabines. Recomendação: 2A — Assento na janela. Confira 38B: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 370 assentos em 2 cabines, com a fileira 72 como a última numerada.
- assentos
- 370
- cabines
- 2
- Última fileira
- 72
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
Padrão Melhores assentos Assentos que merecem atenção Sua seleção
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 328
- Primeira fileira
- 31
- Última fileira
- 72
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1C, 1D, 1E, 1G, 1H, 1K | — |
| 2Executiva | 2A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 2K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 3Executiva | 3A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 31Econômica | Anteparo: 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F, 31G, 31H, 31J, 31K | — |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | 38B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 38C: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 38H: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 39Econômica | — | |
| 41Econômica | Fileira da saída de emergência: 41A, 41B, 41C, 41D, 41E, 41F, 41G, 41H, 41J, 41K | — |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 45Econômica | — | |
| 46Econômica | — | |
| 47Econômica | — | |
| 48Econômica | — | |
| 49Econômica | — | |
| 50Econômica | — | |
| 51Econômica | — | |
| 52Econômica | — | |
| 53Econômica | — | |
| 54Econômica | — | |
| 61Econômica | Anteparo: 61A, 61B, 61C, 61D, 61E, 61F, 61G, 61H, 61J, 61K | — |
| 62Econômica | — | |
| 63Econômica | — | |
| 64Econômica | — | |
| 65Econômica | — | |
| 66Econômica | — | |
| 67Econômica | — | |
| 68Econômica | — | |
| 69Econômica | — | |
| 70Econômica | — | |
| 71Econômica | — | |
| 72Econômica | — |
FAQ
Boeing 777-300ER (777) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 370 assentos em 2 cabines, com a fileira 72 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.