Business
- asientos
- 36
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 6
Qantas · Airbus A330
Qantas Airbus A330-200 (332) International mapa de asientos
Airbus A330-200 (332) International
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Airbus A330-200 (332) International de Qantas tiene 239 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 58E: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 239 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 58.
- asientos
- 239
- cabinas
- 2
- Última fila
- 58
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalleMás privacidad
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalleMás privacidad
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 203
- Primera fila
- 23
- Última fila
- 58
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1B, 1E, 1F, 1J, 1K | 1A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 1K: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 2Business | — | |
| 3Business | — | |
| 4Business | Mampara: 4A, 4B, 4E, 4F, 4J, 4K | — |
| 5Business | — | |
| 6Business | — | |
| 23Turista | Mampara: 23A, 23B, 23J, 23K | — |
| 24Turista | Mampara: 24D, 24E, 24F, 24G | 24A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 45Turista | Fila de salida: 45A, 45B, 45D, 45E, 45F, 45G, 45J, 45K | — |
| 46Turista | — | |
| 47Turista | — | |
| 48Turista | — | |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — | |
| 52Turista | — | |
| 53Turista | — | |
| 54Turista | 54B: Evitar si es posible — Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 55Turista | — | |
| 56Turista | — | |
| 57Turista | — | |
| 58Turista | 58E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 58F: Evitar si es posible — Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo |
FAQ
Airbus A330-200 (332) International mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 239 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 58.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.